除了在“不着眼”的售前售后等地方发力以外，荣威RX5 PLUS在产品上同样在努力向年轻化贴近。首先是设计方面，新车整体设计更为年轻，前脸贯穿式的萤黄饰条非常抢眼，全新配色的LOGO虽然少了些许辨识度，但却和整体设计更加融洽，更具金属质感的设计也更符合当下的审美潮流。同时，新车用上了来自米其林的米其林PS4 235/45 R19轮胎，无论是造型还是性能都值得肯定，唯一的缺点就是这条轮胎的市场价值高达1900元，维修的成本可一点都不含糊。
配置上，荣威RX5 PLUS配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，视觉效果非常拔群，最新的斑马智行VENUS系统也搭载其中，遗憾的是由于天气和行程原因，此次试驾并未实际。但据官方所数，这套系统支持90秒全双工AI自然交互语音功能，识别准确率高、反应顺畅，而且90秒内无需二次唤醒。并且，这套系统新增了长视频播放、车家互联等实用功能，并全面打通阿里软件生态圈，把小程序搬上车，这也意味着以后订咖啡、餐厅取号，可能直接在车上动动嘴就能完成。
动力方面，荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，搭配TST 7挡自动变速箱，最大功率为127kW，峰值扭矩为275N·m。在试驾的第一个环节“0-100km加速以及刹车”中，能够明显感受到这套动力系统有着较为直接强劲的动力输出，不管是日常使用亦或者高速超车，它都能够给予让人满意的表现。