当然这个大屏的功用远不止于此，开动车辆前，可以通过触控或语音操控进行设置，像驾驶模式、仪表显示、空调设置等等，尤其车上的司南智驾辅助系统，不仅可以帮助我们在行驶中实时的监测到周围车辆位置，提升了驾驶安全。自动泊车功能也非常实用，对于车位探测非常准确，新手小白完全可以不用担心停车技术问题。
动力充沛，操控体验很高级
全新第三代荣威RX5搭载1.5T涡轮增压发动机，配合DM21 PLUS自动变速箱，最大功率188匹（138kW）/300N·m。从参数上看，动力是完全够用，与奔驰C200L和奥迪Q3的动力相比，也有明显优势。起步的时候，发动机的声音很小，但动力输出却源源不断。在中低速路况下，开着非常舒服。走在快速道上，可以感觉汽车的加速非常线性，涡轮的介入非常快，没有明显的迟滞感，油门踏板的调教也相对灵敏，可以说随踩随有。超车变道的时候，完全不会拖泥带水。
在驾驶全新第三代荣威RX5的整个过程中，能明显感受到荣威优秀的底盘调校。全新第三代荣威RX5采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架结构，过弯变道时不仅指向精准，而且车身的姿态保持的非常稳定。另外在相对较差的路面上，驾乘都比较舒适，对于路面上的细碎颠簸，悬架处理的十分到位。