此次试驾地点位于重庆铁山坪森林公园，景区内路况复杂，盘山公路蜿蜒曲折，从实际驾驶体验上来看，虽然全新第三代荣威RX5搭载的是1.5T的发动机，但其动力表现甚至超过了部分2.0T的车型，在起步和超车时，轻踩油门就能感受到明显的动力输出，超车非常轻松，一点也不拖泥带水。
这得益于新车燃油版车型采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大扭矩300 N·m，最大马力188匹，搭配新一代DM21 PLUS自动变速箱。让它在过弯和坡道路面行驶中动力输出平顺，响应积极，动力衔接流畅，在过弯和坡道之后的加速中也没有迟滞感，车身稳重，转向灵敏。
值得一提的是，新车的NVH表现也远远超过了该价格区间的水平。全车采用大面积的隔音材料覆盖，无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都能实现良好的抑制效果。
与此同时，它还配备了一体式太空零重力座椅，基于人体工程学设计，完美贴合身体曲线，营造出极致亲肤包覆质感。强壮的座椅骨架设计、20mm零重力软泡层与343mm 超大侧翼，使振动衰减最高可达73%，配合大师级底盘调校，即使在路面坡度起伏较大的重庆也能享受如履平地的“魔毯”质感。