经过几天的准备，我的铁过门试驾之旅正式开始。山路特别考验汽车的动力系统跟底盘调校。全新第三代荣威RX5搭载的上汽蓝芯动力1.5T涡轮增压发动机，动力响应非常积极强劲。全新第三代荣威RX5的这款发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，可实现188匹最大马力，迸发出300牛·米最大扭矩，纸面数据与市面上其他1.5T发动机相比只高不低。另外，6.0L/100km的油耗也不会让用户有太多的经济压力。
全新第三代荣威RX5的底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架布局，采用专业精准的“大师级”底盘调校。整车的调校比较偏舒适或者说比上一代车型更舒适。为了提高舒适性，车辆还将减震系统的液压阻尼增加25%、带宽增加30%、橡胶撞块厚度增加20%，有效地衰减冲击振动。
在城市道路，全新第三代荣威RX5起步快，方向盘操作平顺，回馈力度适中，给油迅速，直线加速快，刹车制动响应灵敏。当进入铁过门路段后，路况变得复杂起来，道路狭窄多弯，碎石多坑。在爬坡路段，轻踩油门即能提供持续的动力，尤其是转弯路段，底盘稳定的优势立马展现出来，不仅能够带来更好的支撑性等，而且过弯后再给油加速过度平稳，让人驾驭起来轻松自如。