这种设计趋势突出了交互技术，自动驾驶技术和人体工程学设计在未来汽车设计中的重要地位。汽车设计师的实际目的是创建一个健康休闲的空间，用户可以通过内饰设计促进更适应本身的活动。同时道路安全是该观点的重点，因此设计师需要不断对汽车驾驶行为进行彻底分析。
多维创新设计手法——IP与CNSL交错
正是需要跳脱出束缚，全新第三代荣威RX5内饰设计创新的运用多维创新设计手法，在主视觉区域运用回形设计元素让内饰的视觉空间更宽广，也让滑移行程在驾驶掌握范围之内。
在正式进入CNSL设计之前，我们来讲一个与“摒弃”有关的小故事：正因为直线造型不如弧线式设计手法能让空间显得更大，上汽设计团队经过模型多轮验证，在内饰最重要的IP台部分，分别尝试了传统雪茄型设计，以及对称型的设计主题，但是横平直叙的主题是很难设计出高级感的，直线和T字形都达不到美学要求，同时也不契合屏幕滑移情景。最终，团队创新地提出了IP和CNSL交错，出风口与CNSL按键面板交错相接的做法，做到主题的大开大合之美，赋功能以形式。
业界首创屏幕滑移轨
设计滑移屏的目的是营造主驾驶和副驾驶的两个空间场景。与荣威以往内饰设计中正舒展的主题不同。
回型饰条结合屏幕来回滑动的理念，降低了IP上体视觉高度；让内饰视觉空间更宽广，也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。
围绕滑移屏设计目标，克服工程和技术难点，理清IP台内线束结构。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法，内部工程布局多轮推倒重新研究，以契合大屏的滑移目标。
曲面延展“驭空”内饰空间打破分离式设计手法
滑移大屏的加入，让第三代荣威RX5顺理成章的采用了“驭空”设计手法，打破传统汽车IP，Console的分离式设计手法，将两个独立的物体运用这一主题衔接起来，流畅的“线”加之温润如玉的“面”，大开大合的主题创新配合紧致细腻的皮质材质，在视觉中心位置嵌入钢琴般品质的面板横贯整个IP，Console按键面板运用产品化精细切割工艺，豪华感品质感紧密结合。这是一次由内而外的演绎，大胆创新的同时兼具人文关怀。
作为一款与用户充分贴近的产品，第三代RX5在内饰上做了巨大创新的同时，深刻融入社会各方面，给人们的工作、生活带来不同寻常的变化。将科技与设计行业的发展相结合，推动设计行业的发展的同时也将人们带入到一个奇妙的世界，以前只能在电影和科幻小说中发生的事情，如今借助科技的力量，演变成为现实，留下的作品则成为人们心灵的补给。第三代RX5的外观设计亦是如此！那么接下来三个细节，我个人认为成就了第三代RX5在科技、智能与设计方面的完美结合！