第三代荣威RX5搭载代号为GS61的全新1.5T发动机支持米勒循环，最大热效率有了大幅提升，并且188Ps的最大功率，和300N·m的峰值扭矩相比老款也有一定提升，在同级别的车型里名列前茅。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器，也是比较常见的动力组合。
整套动力相比上一代车型的表现其实是有不小提升的，起步阶段的动力表现更加顺畅，拥堵路况下的变速器表现更加出色。你可以快速且自然的到达一个日常的续航速度，整个试驾的过程都给人很轻松的驾驶体验。中段加速的能力也不错，脚下油门的动作基本和车身加速是同步的，没有太多迟滞，加速超车也很轻松。
第三代荣威RX5的底盘质感也给人印象深刻，给人一种紧绷扎实但又比较舒适的高级感。在通过一些坑洼路面的时候，悬挂对车身的姿态控制也很好，没有多余的晃动，而对路面一些细碎的颠簸过滤也很到位。
总结：
第三代荣威RX5确实给人一种改头换面的感觉，如果说前面两代车型是一款符合当时普通家用的SUV，那么第三代车型就更像是为了满足越来越多年轻用户追求豪华科技需求的一款车型，外观内饰以及整体质感都有明显提升。