换句话说，核心技术只是上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机身上的肌肉，这些肌肉依附在“‘中国心’十佳发动机”的骨骼之上，才能在让全新第三代荣威RX5在动力层面比竞品更具优势。横向对比的话，这具1.5T发动机的动力水平是强过博越X的1.8T发动机、哈佛H6上的1.5T发动机和皓影240TURBO的地球梦高功率发动机，而燃油经济性和发动机噪音控制甚至可以媲美一些HEV车型。
要知道，在如今油价还在小幅上涨的大环境下，上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机让荣威品牌在同级别市场中的商业竞争力变得更强了。
值得一提的是，上汽荣威专门提到了针对第三代发动机所做的耐久性测试——历经60多项专项试验，台架测试累计超过55000小时，在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的道路试验，可靠品质经得起极端考验。而供应商也都是世界一流零部件供应商，例如博世、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等。
再论DM21 PLUS自动变速箱。情报局梳理了一下其独具的2大核心优势，其中还包括了“全球首创”的系统，它们的特征和优势包括：
1、DM21 PLUS自动变速箱采用了全球首创的MSC独立油腔润滑控制系统，同时采用了第六代的低摩擦轴承能使综合效率达到93.5%，最高传动效率达到97%，达到自动变速箱最高水平；
2、DM21 PLUS自动变速箱采用高压零泄露电液执行系统，扭矩分辨率达到同级最高水平；配合TCU智能安全控制系统，全生命周期自适应在线学习、基于目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制，时刻保证车辆最佳驾驶品质，平顺性超越同级竞标车型。