第三代荣威RX5搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机是继承了“‘中国心’十佳发动机”优秀基因的经典作品。而在变速箱方面，新车搭载的DM21 PLUS自动变速箱同样来头不小，作为“世界十佳发动机”的升级款，该款变速箱也靠着同级效率最高、平顺、可靠性等方面的优势，让我们能相信第三代荣威RX5在动力系统方面到底具备着怎样的一种硬实力。
得益于全球首创的MSC独立油腔润滑控制系统以及第六代低摩擦轴承的加持，DM21 PLUS自动变速箱可实现高达93.5%综合效率以及97%的最高传动效率。与此同时，该款变速箱还采用了EHS电液执行系统、HPC离合器和TCU智能安全控制系统等多项常见于豪华车型的传动技术。其中，EHS电液执行系统作为高压零泄露电液执行系统，它能让扭矩分辨率达到同级最高水平，从而使得换挡表现更加平顺。TCU智能安全控制系统则是通过全生命周期自适应在线学习、基于目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制去确保车辆的行驶品质。
与新车搭载的发动机相似的是，为验证DM21 PLUS自动变速箱的产品品质是否足够稳定、可靠，上汽集团同样在装车前进行了反复测试。据了解，DM21 PLUS自动变速箱经过了300万公里的台架考核以及500万公里道路耐久严苛测试。通过如此长距离的测试，上汽团队也能结合测试中发现的一系列问题和短板进行反复的优化与改良，从而使得DM21 PLUS自动变速箱能够让“世界十佳变速箱”实现再一次进化。