基于上汽新SUV的架构平台，荣威RX5 PLUS的全框架副车架具有出色的横向刚度和对摇臂更好的支撑，从而大大提高了该车的操控性能。同时，荣威RX5 PLUS增强型前麦弗逊式独立悬架、定制的后多连杆式独立悬架，以及高效的悬架结构提升了驾驶体验，并带给用户转向和操控的舒适性。
底盘调校平顺+零部件全优化，高品质轻松实现
荣威RX5 PLUS的底盘通过了2000多小时的台架试验和5000多公里的实车驾驶评估、验证和调整，形成了可与一线合资品牌底盘媲美的高品质。荣威RX5 PLUS秉承“Skyhook”调试理念，从舒适性、车身运动、冲击范围、操控性、线形稳定性、指向精度、侧倾控制、转向精度、方向盘扰动等16个评价维度进行评价，以适应各种路况，减少乘客的“颠簸”，提升舒适度。
蓝芯高效动力+TST 7速自动变速箱，更经济高效
荣威RX5 PLUS搭载了第二代“蓝芯”1.5tgi缸内直喷涡轮增压发动机和TST 7速自动变速器，在同级车中处于领先地位。发动机最大功率127kw，最大扭矩275nm，动力充沛，随时可触发；同时，据实测，荣威RX5 PLUS百公里油耗仅为6.8L，燃油经济性也非常出色；因此，蓝核高效动力+TST 7速自动变速器更加经济高效，完全可以满足用户动力性和经济性的双重需求。