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荣威RX5马力-变速箱-四驱

荣威RX5马力_变速箱_四驱

摘要来自:《荣威RX5PLUS的可能升级点:DCT280湿式七档》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《荣威RX5PLUS的可能升级点:DCT280湿式七档》的片段:

PLUS换装了15C4E型缸内直喷1.5T增压机,这台机器的最大功率甚至127kw(173马力),最大扭矩达到275N·m并且能在1750~4000转之间持续输出。这台机器在同排量中属于中等偏上水平,相比长城GW4B15与长安全新蓝鲸1.5T的【285/300N·m】还略有些差距,不过驱动这台整备质量很难超过1.55吨的两驱SUV而言,最大推重比超110Hp/T的标准也不会让动力不够用了。

DCT280型7挡双离合变速箱水平也不差,综合传动效率90.5%、最大效率达到94%。在国产中也是名列前茅的,如果真的湿式结构则可以给出好评;至于换挡速度与换挡逻辑还要等待用户的长期检验,不过参考老款SH36D6型的六档湿式双离合,这台机器的表现至少不应该差。那么在两大总成都能有稳定质量的前提下,这台车的性价比到底会如何呢?

价格与配置

PLUS的预售价为12.28~13.98万,在这一价格范围内不论配置水平如何,这台车理论上都没有性价比可言。因为一线自主品牌的2.0T加湿式双离合或8AT的A+级,其平均价格已经跌至12万左右起售;相同的预算可以选择到加速感游刃有余,级别更高,配置涵盖装备L2全套自动驾驶配置,甚至还有适时四驱选项的的,还有什么理由关注这台前驱的小代步车呢?

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