还有同级唯一山水纹水晶球头，背部型面采用多位面切割手法，从任何角度看都同样璀璨耀眼，水晶内还藏有激光雕刻的祖国“大江大河”纹样，夜晚点亮后观感细腻，美轮美奂。而沉浸式剧院级BOSE音响，带11个独立驱动扬声器，采用豪华车才有的独特三分频布局，大师级调校，可实现三重原声（空间感、全音域、高分贝）还原现场体验，尽享身临其境的视听盛宴。
多措并举显实力，全新第三代荣威RX5无惧头部新势力
得益于珠峰一体化架构，全新第三代荣威RX5在NVH控制方面也为同级做了表率。采用减振隔音、吸收噪音“双管齐下”的策略，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计。比如应用行业首创柔性副车架结构，带来优异的减振效果和良好的路噪表现；采用T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构形式，保证强度的同时，提供10倍隔振率。还采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计，全车覆盖超过41处吸音材料，针对关键部分采用了业内首创的多层减震隔音与高倍率吸音设计，在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断等。新车怠速噪音低于36分贝，媲美豪华品牌。
除此之外，得益于珠峰架构在智能化层面的进化，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，配备28个传感器，同时搭载了3颗地平线自研征程3高性能AI芯片，是业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型；同时具备全场景无忧自动泊车功能，轻松助力用户实现“泊车自由”。智能驾驶辅助媲美头部造车新势力，堪称“更懂中国路况的智能驾驶辅助系统”。