除了通过对吸能结构创新性开发保护乘员在碰撞中的人身安全,全新第二代GS8在超强乘员舱结构的创新性开发更是为每位乘员的安全上了一把锁。“五环”笼状保护框架的乘员舱设计,通过超高强钢、热成型材料进一步的加强,通过前门护环、后门护环、A柱护环、B柱护环、C柱护环等,及充分利用造型的抗挤压特性将侧面碰撞的能量分散至全车,提升乘员舱强度。
扎实用料,将安全武装到细节
在碰撞和侧翻中,乘员舱的牢固性是对乘员安全的最强保障,而扎实的用料则是车身刚性的必备项。全新第二代GS8超高强度热成型钢的强度达到1500Mpa,高强度钢使用量占比达到62.7%,超高强钢应用比例提升至20.06%,超高强度热成型钢的应用比例提升至17%。同时增加新材料铝合金和CBS的应用,让整体车身重量更轻。正是有这样的材质强度,并通过合理的强度分配,才能在重压中给予乘客最好的保护。
B柱复合材料增强件
在细节处更是体现了造车过程中对安全的追求,全新第二代GS8在B柱腔体内填充了一段长达32公分的复合材料增强件,在轻量化的同时拥有更加优秀的抗弯性能,将乘员舱打造成多维度的坚固“钢堡”,保证乘员的侧面生存空间,这也是在本次挑战中车身无明显变形的秘诀之一。