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传祺GS8格栅-方向盘-动力

传祺GS8格栅_方向盘_动力

摘要来自:《硬派SUV,传祺GS8 S与传祺GS8不仅仅是名字的不同》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬派SUV,传祺GS8 S与传祺GS8不仅仅是名字的不同》的片段:

外观方面 S虽然延续了的设计风格,但也做出了一些改变。 S的前脸进气格栅采用了直瀑式的设计,这也是和的外观最大的不同。进气格栅竖状镀铬条下方黑色的塑料装饰,也让整个前脸更加的霸气十足。两侧的大灯造型与一致,方正的造型也与整体的车身轮廓十分的贴合。在下方的散热口和保险杠经过了重新的设计,也比要更加的运动一些。

侧面依旧是属于标准的SUV的造型设计,多段式的车身腰线搭配上有些内凹的车门门板,在侧身的整体力量感上有很好的提升。车顶的行李箱和战斧式的五辐轮毂,也将 S的侧身与分别开来。

尾部的变化基本没有变化,车尾的造型相对圆润,大量的平直线条也给人非常强的力量感。车尾灯同样也采用的是LED光源,车尾底部的装饰也让 S的运动感有了一定程度的增加。

内饰方面, S的中控台采用了对称的布局。虽然在设计感上并不强,但还是符合实用的需求。 S采用了三幅式的方向盘,大小适中。方向盘两侧的多功能按键周围还分布了一圈金属的镀铬饰条,质感还是非常不错的。 S的中控台采用了大量的皮质包裹,触感也非常舒适。12.3寸的液晶仪表盘和10.1寸的中控屏,也算是整个内饰中科技感最强的设计。在同价位的SUV中能同时配备座椅加热和座椅通风的车型实在不多见,而 S就做到了甚至在方向盘上也加入了加热功能。

S搭载了2.0T涡轮增压式发动机,是由广汽自主研发的最新的钜浪系列发动机,在动力性能上也达到了同级别中的领先水平。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱,在平顺性和长期稳定性上也有着不错的口碑。总的来看 S的这套动力系统非常的轻快,即便是 S这样的尺寸下也游刃有余。底盘悬架部分 S依然采用了常规的悬架组合,前麦弗逊加后多连杆式独立悬架。在整体的调校中还是相对舒适一些,在对细小的颠簸的处理也非常的到位。

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