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传祺GS8动力-车身

传祺GS8动力_车身

摘要来自:《车界“劳模”大拆解,1.5年跑16万公里的车拆开怎么样》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车界“劳模”大拆解,1.5年跑16万公里的车拆开怎么样》的片段:

广汽传祺已深入混合动力领域十多年,通过2021年底的强大联盟,率先将2.0T发动机与丰田THS混合动力技术结合使用,该技术拥有超过1800万的户籍证,迄今为止尚未发生重大自燃事故。推出全新第二代GS8双擎,引领国内油混市场,成绩斐然。

全新第二代GS8双擎16万公里拆解

为了保证发动机的耐用性,广汽传祺在发动机的设计和材料上也下了很大功夫。例如,高强度发动机缸体是专门设计的,以最大限度地减少室内各种部件的磨损,一些运动部件由耐磨的特殊材料制成,确保性能一致。难怪GS8双擎在行驶了16万公里后仍能保持最佳状态。

质量与安全全面融合,安心省心“传三代”

全新第二代GS8双擎16万公里拆解

在客舱安全方面,新二代GS8的“一体化”前纵梁能量吸收系统使客舱的能量吸收增加了25%,为后排乘客舱提供了强大的保护。在车辆A柱和前门槛之间的连接处设计了一个更专业的能量吸收区,以防止车轮侵入乘客舱。地板设计采用了多种加固措施,防止侧面碰撞侵入车身下部。2022年8月,GS8通过高度再现,成功抵御了一辆重达27吨、重量是真实卡车倾覆事故近7倍的卡车,用实力展示了其硬核安全性能,展示了其作为“中国十大车身”之一的实力!只有确保安全和舒适,没有任何后顾之忧,我们才能真正传承给第三代。

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