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传祺GS8控制系统-发动机

传祺GS8控制系统_发动机

摘要来自:《第二代GS8亮相,传祺要打造新一代中型SUV“标杆”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第二代GS8亮相,传祺要打造新一代中型SUV“标杆”?》的片段:

配置方面,第二代GS8首次搭载了AVDC影子车手自适应车辆动态控制系统,通过“域控制”技术,集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制。该系统包含驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块,能够通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制。



安全方面,第二代GS8按照五星标准进行车身打造,采用全新GPMA架构的车身结构,超高强度热成型钢的强度达到1500Mpa,相对于上一代产品,车身刚度提升了25%。主动安全方面,配备了22个智驾传感器,配置4大类别共计27项丰富的主动安全智能技术,既可以帮助驾驶者轻松驾驶,又你能够有效杜绝危险状况的发生,对于泊车困难户而言也非常友好。

2.0TM热效率40.23%,百里加速度仅6.9s

第二代GS8的动力也是其一大亮点。燃油版车型搭载了2.0TGDI发动机+爱信最新一代8AT的组合,发动机最大功率为185kW,最大扭矩达400N·m,动力极为澎湃强劲。其中2.0T发动机采用了GCCS燃烧控制专利技术、350Bar高压直喷系统、电控废气阀+双流道涡轮增压器等技术等技术;8AT变速箱换挡响应速度提升40%,两者搭配,动力响应极快、换挡平顺,为驾乘者带来高质量驾驶体验。

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