而在如今消费者非常关注的智能化配置方面，全新GS8配备了新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等，让驾乘生活的科技感显著提升。其中 AR-HUD融进了AR导航和辅助驾驶等信息，并融合前方实景增强显示，将显示信息与实际道路结合显示，驾驶车辆根本不需要低头看仪表盘，让驾驶的安全性进一步提升。而ADiGO 4.0智能物联包含OMS、导航、娱乐、OTA等功能，通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，让全新GS8可以更贴近用户的需求。ADiGO 4.0 智能辅助驾驶功能，包括智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等， 全车配备了5个毫米波雷达+1个智能前视摄像头+智驾域控制器+电容方向盘HOD，同时配备搭载FCTA（前方车辆穿行警告）、ILC（自动变道）等越级的智能驾驶辅助功能，驾乘生活变得更加智能便捷。
2.0T GDI+8AT+AVDC黄金动控组合，驾驶质感更突出
全新GS8搭载了具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，最大输出功率为185kW，峰值扭矩为400N·m，并且还配备了前置四驱系统以及AVDC影子车手功能。实际驾驶起来，起步阶段车辆非常有力，虽然这台车的尺寸比较大，但是并不会感受到起步的时候有笨重的感觉。此外，加速阶段换挡的平顺性、车辆的NVH隔音性能相比上一代产品也有了大幅的提升，并且在加速阶段能够感受到源源不断的动力。而来到高速阶段再次深踩油门，能够感受到发动机的动力储备非常充足，高速超车变道十分轻松。
最值得一提的就是广汽自主开发AVDC影子车手系统，全新GS8也是首款搭载这套系统的车型。广汽首次通过“域控制”技术，将EMS、TCU、ESP、四驱等系统初步集成，并进行一般工况的解析与策略定义，达到车辆自适应动态控制效果。能够实现5挡油门灵敏度*3种弯道动态控制的15种智选驾驶模式，以及智能识别驾驶者类别与工况，自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制1种智能驾驶模式，是目前最符合中国人特征的驾乘辅助系统。