既然是纪念版车型，自然在颜值效果方面肯定是独家设计，和国内其它普通车型肯定是有着部分差距，前脸采用的是四条并排样式的进格栅设计，其中两条主要进格栅已经和LED大灯组巧妙融合，看起来给大家一种满满的原创感，而LED大灯组的设计也是家族纯原创设计，上下两排采用的是并排式大灯组设计，内侧并不像其它车型一样，采用的是方块状的样式，使整车看起来非常高端、大气上档次，在视觉效果冲击力方面也比较强大。在侧面粗狂的腰线已经覆盖了整个侧面，像侧面的A柱、C柱方面还加入了银色饰条包裹，侧面喷漆效果方面也比较厚实，用手去摸的时候，你会发现侧面的喷漆工艺和设计颇有考究，特别是在D柱方面的“20”字母车标，给大家一种独家的纪念车标身份。
只有纪念版本才会有这样的独家标致，开出去在道路上也非常吸引国内其它消费者，在尾部设计方面就不多说了，和原先了老版本都差不多，非常适合国内年轻消费者购买使用。对于传祺GS8纪念版给我的感觉就是高端、大气、上档次，整车还有着独家的“纪念徽章”，总感觉要比其它车型看起来更加高端、威武。在空间效果方面，传祺GS8在国内定位的是中型SUV，所提供的长宽高为4835*1910*1785mm，轴距效果方面为2800mm，车身结构方面为5门5座、5门7座两大版本，大家可以根据自己的需求来自由选择。因为定位的是中型SUV，所以做到了前排不压抑、后排不紧凑的空间效果，后排座椅方面采用的也是真皮质，还支持多种电动调节模式，真的是让很多年轻消费者都无可挑剔。
在外出自驾游的时候，在后备箱容积方面也不用担心，最大扩展方面可以达到320-1090mm，在后排放下2个行李箱完美没有什么大问题，还可以等比例放倒，累的时候躺下来真的很香。在动力效果方面，传祺GS8纪念版采用的是2.0T的涡轮增压版本，也是传祺家族独家研发的，使其最大马力效果为252马力，最大功率扭矩效果为390牛·米，在强大的动力基础上，还有着6挡手自一体变速箱组合，使其在日常操控性、驾驶感方面表现很出色，和国内其它合资SUV真心差不多。