选择一辆自重13.5吨，长8.145米的标准货车，再加上满载13.5吨冶金煤，整体重量达到27吨。重载货车由牵引车牵引通过单边桥，走向侧翻点，货车连车带焦炭侧压在GS8车身上，由此检测第二代GS8车身结构的安全性。
测试结果：测试车身结构保持良好，ABCD柱均无断裂，也未发生较大形变，车身边框最大变形量仅为x轴向最大8.8mm，y轴向最大25.9mm，z轴向最大55.9mm，驾驶舱无明显挤压变形，3位假人完好无受损，车门能够开启，移走货车之后，GS8悬架能正常回弹，车辆可正常行驶。
测试结果表明，参与本次测试的第二代GS8双擎在受到重载货车侧压后，为乘员提供了足够的生存空间，保证了乘员的人身安全。
在中国车身大会和中国汽车安全大会举办的权威评选中，全新第二代GS8一举斩获“2021中国十佳车身”大奖，这是对GS8产品品质以及车身工艺技术的肯定，也是广汽传祺参与本次测试的底气所在。
在碰撞和侧翻等意外事故中，要最大限度地保证乘员的安全，车身结构设计和用料一个都不能少，而这也同样体现在整车车身的细节设计。
在车身结构层面，全新第二代GS8基于全新GPMA架构打造，双“三角”和“目”形吸能结构，将机舱吸能提升25%，减少乘员受到的冲击。靠近乘员舱的部分采用了“丰”形前围四通保护结构，将能量合理分配在左右侧乘员舱，形成了乘员舱的“防火墙”。