为了更深入地了解，小编联系到了车主。据车主描述，刚买车时，车辆一般情况在20km/h时速以下都是用电的，速度上来后发动机才会介入。但车辆在以下情况，比如起步，或把油门松掉后踩刹车，或车辆在路上停止不动等，即便还有50%的电，发动机也还处于工作状态。
对此，车主表示现在车辆和之前完全是两台车，此前在城市道路最高油耗大概7L左右，但现在最高油耗甚至达到了13L以上。车主无奈说到，这还不如买一辆燃油车。
但令人不解的是，当时4S店初步判断有故障现象，经采集数据发至厂商分析后，厂商表示车辆没有问题。但为何一款搭载丰田最新THS-II混动系统的车型，油耗会这么高？难道丰田这套混动系统的逻辑有问题？还是说传祺在调校环节方面出了差池？显然，前者的可能性并不高，毕竟这套系统已相当成熟。
当然了，对于厂商的回应，车主也是不认同的，毕竟油耗高了不少。但其中的原因又是什么？莫不成传祺当时宣传用力过猛了吗？NEDC低于6L的百公里油耗过分夸张？但小编在相关文章的评论中，也看到过不少传祺GS8双擎版车主表示油耗大概7-8L左右。
