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传祺GS8发动机-轴距

传祺GS8发动机_轴距

摘要来自:《“大五座”传祺GS8S的“智慧”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“大五座”传祺GS8S的“智慧”》的片段:

震天翼格栅,成竖向前脸格局,块面几何的LED大灯,“振翅高飞、强势向上”的观感让人热血澎湃充满力量,所谓的硬朗、霸气、运动、科技感栩栩如生。减少95mm轴距后更加流畅的侧身线条,铿锵有力从容有度。再配第三代390T发动机,带来的390N·m的最大扭矩,让你冲劲十足。这便是S的智慧之一,带着“大哥”的名气,却又不仰仗其鼻息,用自己独特的气质和辨识度去开拓。


是的,S能够给人大车的既视感,这种越级的感觉,会让人觉得与汉兰达长安CS95这些大七座SUV无异,但缩小后车身的动力和平稳性,有着更好的表现,操控也是可圈可点,对得起“S”这个后缀。

说到动力,这里面也是最具“智慧”之处。S全系标配2.0T高输出功率,匹配爱信第三代6AT,动力超过了大众途观L途昂的380TSI(2.0T高),在自主品牌里也无出其右。没有自降身价用1.8T将价格下拉1万-2万元,这也保住了形成的品牌价值。


降维打击 紧凑型瑟瑟发抖

S以15.58万-19.28万元的售价上市,横挎15万-20万元这个区间,全面硬刚紧凑型这一刺刀见红的市场。同样的价格,看你是选“大紧凑型”还是S。

档次感,是可视可触可感知的。尽管S的尺寸为4740、1910、1775mm,2720mm,尽管尺寸上,比一些标榜自己是“大紧凑型”的,比如长安CS75 PLUS等车型,但在消费者的感知中,标榜的和真实的,还是有着天然的区别。S就是比它们大一个级别,用“规格的大、空间的大、动力的强”这三个最具直观感受的冲击对手,高低立竿见影。

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