众所周知,车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间,当发动机工作温度持续上升超过105℃,且不加以冷却控制时,会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象。发动机"开锅"轻者导致发动机过热,重者甚至出现发动机报废等严重后果,可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统主要依靠水冷,冷却液经由水泵的压力,流动在发动机水道和散热器之间,带走多余热量,使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。
可见,发动机的冷却关键在冷却液。为了散热,防止发动机"开锅",冷却液要求沸点要高,冷却液沸点一般在105度以上(加压后实际沸点更高)。
冷却液的第二个要求就是防冻,可以防止在冬季寒冷条件下,冷却液结冰体积膨胀,导致散热器和发动机气缸胀列(液体结冰体积会变大)。因此冷却液也叫防冻液,或是全称为冷却防冻液。一般防冻冷却液的冰点可达到-40℃,特殊要求的防冻液可低至-60℃。
2.没有冷却液,加水可以吗?
虽然冷却液具有沸点高、冰点低的优点,但并不意味着选择数值越大的冷却液,效果最好。根据自己的用车环境和习惯来选择冷却液,可以使它发挥最佳效果。如北方低温地区,可选用冰点低的冷却液,南方高温地区选用沸点高的冷却液,喜欢激烈驾驶的朋友选用沸点高的冷却液等。