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传祺GS8制动系统-发动机-动力

传祺GS8制动系统_发动机_动力

摘要来自:《丰田混动加持,第二代传祺GS8没有对手?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田混动加持,第二代传祺GS8没有对手?》的片段:

得益于GPMA-L平台,相比上一代GS8,全新第二代GS8驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%,操控性能也实现代际提升。

【2】搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统

是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,同时也是全球首款采用2.0T发动机搭配THS混动技术的车型。高效率2.0TM发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机,采用了广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统等先进技术,其最大功率为140kW,最大扭矩320N·m,最高热效率达40.23%,同级领先。

通过混合动力变速器、动力控制单元、动力电池、HV-ECU整车控制器、P4后电驱总成(四驱车型)等部件,全新第四代增强版THS Ⅱ 混合动力系统可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配,即便在最高效区间运行,仍可实现低油耗与强动力兼得。

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