为了验证其实力，葫芦侠将GS8S由市区行驶到龙泉山，一路经过城市道路、高速以及蜿蜒的山路给试驾带来了不小的挑战，但同时也能全方位的体验这款GS8S带来的乐趣。动力系统方面，新车搭载了一台型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米，百公里综合油耗为8.2L，与发动机匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。
动力的释放不紧不慢，输出的平顺性能保障日常驾驶的舒适性。值得一提的是GS8S还配备了传祺独有的USER模式，可以更精细的设置油门敏感度，切换该模式之后，深踩油门时，可以明显的感受到动力更加强劲。
底盘方面，GS8S配备的是前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架，全框式副车架，GS8S的转向同样是舒适的调校，应对小颠簸、碎石等等，底盘的滤震表现很不错，日常开起来很轻松，但并未提供四驱版本。
硬派野性，不一样的个性SUV
见到GS8S的第一眼，与GS8相比，最明显的差异在于前脸。不同于常规版的家族式凌云翼设计，新款设计被称为“震天翼”。视觉冲击力强了不少，显得刚劲有力！大灯则延续现有设计，高配版是全LED光源结构。全新前脸更显硬派，让整车看上去变得更加魁梧，让这台城市型SUV多了几分硬派野性。
GS8S车身侧面沿用了传祺家族的一贯风格，简洁耐看。车身尾部，GS8S的造型变化比较小，主要的区别仅发生在后包围部分。新车的后保险杠线条更加锐利，底部的银色下护板面积更大，排气管从外露式变成隐藏式布局，在后杠上还是采用了装饰性的外露管口设计。