默认的 Vantage 发动机是梅赛德斯-AMG 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，直到 2017 年夏天才成为 DB11 产品的一部分。在 Vantage 中，510 马力和 505 磅英尺的发动机通过一个大的 295/35 后轮胎找到了方法ZF 8 速变速驱动桥变矩器自动变速箱，以及首款用于量产阿斯顿的电子控制限滑差速器，带有扭矩矢量。
AMR 衍生产品于 2019 年推出，配备碳陶瓷制动器、各种其他碳部件，并声称重量减轻至 1,499 公斤。有四辆“Hero”AMR，它们的涂装方案相互区分，起价为 149,995 英镑，还有一辆“Halo”Vantage 59 车型以 164,995 英镑的价格庆祝 AM 在 1959 年勒芒 24 小时耐力赛中的级别胜利。总共计划生产 200 辆 AMR。
AMR 是第一款配备手动变速箱的新 Vantage，这是 Graziano 的 7 速狗腿产品，首次出现在旧的 Vantage V12S 中。令人印象深刻的是，这是第一本安装在 AMG 4.0 上的手册。它从 2020 年开始在常规 Vantages 上可用，当时出现了织物屋顶的 Vantage Roadster，其声称的重量为 1,628 公斤（而轿跑车声称的重量为 1,530 公斤）并且声名鹊起，即任何量产敞篷车上运行速度最快的车顶配备自动变速箱。向任一方向部署不到 7 秒，并以高达 31 英里/小时的速度工作。126,950 英镑的价格比双门轿车高出约 6,000 英镑。