外观方面，DBX车身线条非常优雅，标志性的进气格栅样式经过细微调整后运用在SUV车型上毫无违和感，而无框车门已然成为跑车化SUV的标配；隐藏式车门把手在兼具美观的同时也进一步降低了行驶风阻；蚌壳式引擎盖上的通风口、翼子板侧通风口以及日间行车灯部分都集成了气动管道，使DBX具备出色的空气动力学表现，力求在车辆高速行驶过程中达到极佳的NVH水平。
车尾部分，设计师巧妙的将经典样式尾灯以“拱形”线条连为一体，牌照与排气区域为一体贯穿设计，使尾部层次感十足，上窄下宽的梯形造型稳如磐石。
座舱部分，DBX承袭了阿斯顿马丁家族化风格，中控部分并没有采用时下流行的大尺寸触摸屏替代物理按键；内饰材质精心选用了玻璃、金属、木材等纯正材料作为镶嵌；DBX座椅采用了由Bridge of Weir提供的Caithness全粒面皮革，车顶内衬和天窗遮阳帘则使用了Alcantara材质，触感极佳；64色氛围灯可为座舱烘托优雅氛围。
阿斯顿马丁DBS采用挤压成型粘合式高强度铝合金车架，兼具轻量化和高刚度，使其无论在公路还是越野途中都能呈现卓越的操控表现。
除此之外，它还配备有自适应三腔室空气悬挂，能使车身高度可调范围达到95毫米，在提升车辆通过性的同时，还能为乘客上下车和行李装载提供更多便利。
在核心动力总成方面，DBX搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛米，零百加速仅需4.5秒，极速291km/h；而其所搭载的自动闭缸技术可大幅提高燃油经济性，其主动排气系统可任车主在低沉与高亢中自由切换，极具驾驶乐趣。