瑞风M4 CNG车型采用了2.0L双燃料专用发动机搭配170L高储量的底盘挂载气瓶的动力方案，可轻松实现550km超长综合续航，并且天生自带天然气“省钱buff”，再加之西南地区加气站丰富，更是大大提高了出行的便利性。按照四川的天然气价格3.46元/m³计算，瑞风M4 CNG车型的百公里出行成本不到30元，在同路况、同里程情况下，比汽油车省超过50%使用成本，完全能够满足营运用户高效与经济的使用需求，赢得了日均行驶里程长的客运、旅游等出行行业的高度认可。
瑞风M4柴油版搭载的则是2.0 CTI柴油发动机，1800rpm就可以输出360N·m的最大扭矩，不仅动力表现优异，无论是低转速起步还是高转速超车都能提供充沛的动力输出；还能同时兼顾燃油经济性，有效降低营运者的用车成本，也非常适合多山路的旅游客运出行场景，能快速平稳地将乘客送达目的地。
当下在10万-15万级中大型主流MPV市场，大多数车型因为成本、定位等多种因素而采用手动变速箱。瑞风M4自动挡凭借“2.0TGDI+6AT”的高效动力总成，可输出最大功率为163kW，最大扭矩为385N·m。这套动力总成匹配非常平顺，即使出行途中遇上了城市拥堵、频繁启停的情况，也依旧如迅捷平顺，完全能够让创业效率更高，让倾向于选择自动挡商用MPV的旅游出行从业者拥有了更好的选择。