其实“换芯“在科技圈很常见，而在同属制造业的汽车圈也是这样。现在就可以把目光放在刚刚新上市的全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）身上，这就真的不是“换芯“升级这么简单。从命名上来看，“全新一代“四个字就足以看出厂家对TA的新定位，究竟“全新一代“的价值体现在哪里？现在就带大家细品这款全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）的升级诚意。
诚意1：换上升级版“中国心“，动力强劲满载爬坡有底气
“全新一代“这四个字说明了瑞风商务车对瑞风M4柴油版车型的全新定位，这个新的设定仿佛告诉消费者：“各位老板，是要对我刮目相看！“所以，对比以前的柴油版车型，全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）的升级诚意首先就是“换芯“，但这个“芯“并不简单。
新一代GREENJET2.0CTI国六柴油发动机，是江淮汽车全球五层研发体系的技术成果，更是MPV行业唯一获得“中国心“十佳发动机称号的柴油动力的升级版，这台发动机赋予了全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）最大扭矩360N·m（1800rpm），最大功率110kW（3600rpm），从数据上来说比以前提升了20%。从体验上来说，配合6MT变速箱，动力更充沛，尤其是低转速区间的动力更强更高效，就算全车满载，一脚油门下去，动力响应非常及时迅猛。
