全新奔驰 S 级的后排乘客正面气囊安装于前排座椅背部，配合安全带和两侧车门的侧气帘，将会给予后排乘客更多的保护。
从梅赛德斯-奔驰发布的视频中可以看到，后排乘客正面气囊弹出后，确实有效地在前排座椅和后排乘客之间形成了缓冲区，防止后排乘客的头部撞击前排座椅。
这个看似简单的配置想要成功上车其实并不容易，作为保护后排乘客的安全气囊，设计之初可能需要考虑到对包括后排儿童座椅、后排孕妇以及不同身高体型等等因素的适配，并循环进行测试、修改、再测试、再修改……
因此，我们可以想象出主机厂们对一个创新配置会付出多少心血。
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电子动态车身控制系统
全新奔驰 S 级所搭载的电子动态车身控制系统与现款奔驰 GLE 所搭载的悬架系统有一些相似。但不同点在于，这套全新的电子动态车身控制系统在行驶舒适性以及侧面碰撞的安全性上进行了升级。电子动态车身控制系统配有 5 个处理器、20 多个传感器和 1 个立体摄像机，可以对周边环境进行每秒钟 1000 次的扫描，对不同的情况做出预测性的响应。
在舒适性方面，悬架会使车身在行驶过程中保持水平状态，并实时根据路面变化。
面对颠簸路面时，全新奔驰 S 级可以通过一套由 48V 电机、压力泵和悬架组成的系统，对每个悬架的高度和阻尼力度提前进行修正，还可以在加速和制动时对悬架进行提升。在弯道行驶时，会对车身侧倾进行修正，以保证车内乘员的行驶舒适性。
除了舒适性之外，电子动态车身控制系统在提高侧面碰撞安全性方面也发挥着关键作用。全新奔驰 S 级在 PRE-SAFE 预防性安全系统中增加了一个新的功能——侧面碰撞预警雷达。
