汉作为比亚迪今年最重要的旗舰新能源车型，可谓是被给予了厚望。新车于7月12日正式上市，之后便处于一车难求的状态，不少消费者甚至质疑车型是否存在饥饿营销的情况。但是从产销数据来看，汉EV在刚刚过去的9月份单月销量为3624辆，与之前相比处在持续提升的状态，相比饥饿营销更像是处于产能爬坡。
当来电APP向位于北京朝阳区的比亚迪4S店询问车型交付时间时，店内销售人员表示，目前汉车型订车至少需要4个月，中配车型订单最多，厂家排产速度可能会加快，提车日期也能够相应提前。但是高配四驱版本车型由于订单数量不是特别多，如果订车等待时间有可能会更长。目前店内已经提车的客户，基本上都是在之前5、6月份已经签下订单。
当被问及为何订车时间如此漫长，店内销售人员表示，主要是由于刀片电池产能不足，导致车辆产能无法提升，如果未来电池产能一旦提升，交付时间将会大幅度缩短。而在金融政策方面，目前比亚迪汉车型均处在平价销售阶段。销售人员得意洋洋地说道，全北京现在关于比亚迪汉车型不可能有优惠存在，如果有优惠，厂家会对4S店进行罚款。车型置换方面，比亚迪同品牌车型置换补贴2万元，其他品牌车型置换补贴1万元。
谈到特斯拉已经降价至24万元，比亚迪汉车型是否有可能降价时。销售表示当前没有接到价格调整的相关通知，目前比亚迪汉车型采用的是订单式生产，4S店终端有订单了之后，厂家才开始排产，因此价格很稳定，他们单店的累计订单数量已经有120多台，均为平价销售。
最后临走之前，被销售拉到一个角落，他说道目前汉车型如果在12月31日之前开票交车，那就能够享受到三电终身质保政策，但是如果在明年购车的话，就只有8年或15万公里的质保政策。随后，他便暗示道，如果能够在店里选购一些装饰品，那么能够大幅度的加快交付进度，具体是在店内选购1万元的精品装饰，例如全车镀膜等一些配置。如果选购的话，1个月左右便能进行车辆交付。