为保险起见，当天晚上我们决定留在康定，因为这里没有特斯拉的超级充电桩，Model 3只能慢充。所以当朋友的Model 3在充电站补充电量的同时，我的理想ONE自然承担起带领大家游玩康定的任务。正是这样一次简单对比，我深知当时选择理想ONE没有错，还好我们是自驾游不赶时间，若遇到紧急情况需要赶路，特斯拉绝对没办法按时到目的地。
逗留在康定的一夜我倒能够接受，但越往后走我才发现，特斯拉Model 3进藏真的是件非常困难的事情。因为我们的行程必须考虑与特斯拉Model 3充电的问题，而且每到一处的首要任务是帮朋友找合适的充电点位置。甚至在左贡的时候，朋友的Model 3电量直接耗尽，不得已我只能拖着它到晚上住的酒店补充电量。
最关键的是，由于全程充电都仅能慢充，因此每次充电我们都需要在站点耗费10个小时左右，直接导致我们的行程变慢。相比之下，朋友有些羡慕我的理想ONE。我们都是今年6月提的车，我是考虑之后选择无续航焦虑的理想ONE，而他则是坚持自己向往的特斯拉，同样是三十来万，如今我想去哪就去哪，不用充电也能跑，但续航不够、充电难却是他不得不面对的难题。