在空间上,Model 3和埃安V表现都很出色,两款车都采用了纯电专属平台,后排不用像油改电车型一样像坐着小板凳。两款车我都进行了试驾,发现两款车都比同级车型,在空间、后备箱容积方面大出不少。当然如果你喜欢运动感,Model 3更合适一些。但是要是家庭使用,或者追求大气的外形,还是选择埃安V好一些,毕竟SUV的空间又是还是非常明显的。
在续航上面,埃安V在20万内就有着600km续航的版本,还是比较超值的,价格比Model 3的400km版本便宜了三分之一,续航多了三分之一,相信如果不是特斯拉死忠粉,都会选择埃安V吧。
埃安V初体验,高科技让我喜出望外
在智能方面的表现上,很多人会觉得Model 3会毫无意外取得完胜。但是如果真正的比下来,还真让这些人失望了。
先说一下Model 3的悬浮式车把以及手机启动,这一成名绝技已经被各大品牌所采用,优势早已不复存在。同时,Model 3没有传统钥匙,有点过于激进了,毕竟实体钥匙更加让人踏实。
另外,Model 3将几乎所有中控台、仪表盘的功能集成在了一块屏幕上面,这样的设计确实足够新颖,但是多少造成一些不便。毕竟想要知道自己车速、续航等信息,不能总是歪头看屏幕吧。另外,有车主透露,车辆在使用中偶尔会出现中控黑屏的故障,当车辆中控黑屏时,由于没有实体物理按键,车窗锁和儿童安全锁都不能正常打开,还是有点危险的。埃安V有着传统的双12.3英寸液晶屏幕设计,并且向驾驶位有一定角度的倾斜,机械按键更是应有尽有,更加实用。
在导航方面,Model 3的系统经过升级后,刚刚换成高德导航,让车主们喜大普奔了一回。在这一方面,埃安V同样与高德导航合作,全系标配了AR实景导航,实用性高出不少。相比于Model 3这种2D传统导航,AR导航优势非常明显,比如可以识别出你在辅路、主路,在一些掉头线在右侧的特殊的路口或者是多出口的叉路况,AR导航有清晰的模拟指示线、箭头,基本不会出错。