这辆新版本的Semi是在美国加州的一条公路上被拍摄到的，采用了白色的涂装，配合上黑色的车窗以及熏黑的头灯显得极为协调。另外车窗轮廓也向后延伸了一些，从视觉上看车辆有所加长，但是车头部分并没有官方宣传图中那么高大，反而进行了精简设计。
车头前保险杠的造型也有些许变化，新版本Semi的前保险杠是一个整体，而旧版本则有很明显的接缝设计，在工艺上疑似使用了特斯拉最新的一体铸造技术。另外也可以看到Semi此前和MODEL 3 类似的隐藏式门把手造型被替换，采用了设计更加隐秘的设计。
从此前海外报道显示，在去年年底，特斯拉在内华达州的Gigafactory工厂又生产了4台Semi，这些新车都采用了全新的2170L电池组，这4台车其中两台将用于道路测试，一台用于耐久性测试，还有一台将会进行低温测试。
根据官方的介绍，这款车将采用两种不同的电池，预计也会有两个截然不同的版本，标准续航版本的综合续航里程为300英里，折算成公里数约为483km，它的售价15万美元，折合人民币约为106万元；长续航版本的综合续航里程为500英里，折算公里数为805km，售价为18万美元，折合人民币约127万。