我的老家在温州，这是一座豪华汽车品牌密度极高的城市。根据2020年温州汽车流通协会的数据，奥迪品牌秒杀了一汽大众、广汽丰田以及五菱汽车等一票的竞争对手后，成功登顶上牌量最多的汽车品牌，而在前五名的榜单中，还有宝马以及奔驰品牌。在这样的城市环境下，用差不多的预算去买一台BBA是再普通且再正常不过的事情了。
然而我注定是个另类，大学毕业以后，我分别买过大众甲壳虫、大众尚酷以及六代高尔夫R，在很多亲戚朋友眼中，这孩子怕是失心疯患者，年轻的时候，好好的BBA不买，老是买一些又贵又破的大众，好不容易长大了，又不知道为啥去买台蔚来。
（以下车图的牌照都不马赛克了，因为已经全部卖完了。）
在这之中，只有老爸一直支持我的决定。年少时，我认为老爸当时一定是被我那逻辑缜密的「我有一个R梦想」演讲所触动，后来随着年纪的增长，我才慢慢明白，其实只是无以言表的父爱支撑了我梦想的达成。哪怕后来我妈告诉我，父亲其实经常也会趁我不在家的时候，偶尔开我的尚酷、高R出门，甚至还会打开排气阀门。
2020年初，疫情爆发前，我刚刚新婚，如果用温州人的习惯是要在新婚之前买新车。只不过我当时我还挺舍不得那台高R的，没想着那么快换车。只不过疫情打乱了原来的节奏，因为我以前都是地铁上下班的，现在要开车出行了。
但那台高R在上海这样的早晚高峰中，平均油耗高得可怕。坦率地说，都开这样的车了为什么还要在乎油耗？因为在我最初的认知里，15个油以下，您随意，但您都20多个油了，这家里得要几个矿啊。
所以在疫情稍有缓和后，购置一台纯电车开始被我们这个新婚小家庭摆上了民主的会议桌。于是不久后，我又提了一台蔚来ES6，提车当天便驱车500公里，回温州去见了一趟父母。当时温州蔚来的保有量非常少，最多也就是一千来台，总保有量可能也就是奔驰品牌一个月的销量。
