2020年新能源汽车销量达到136.7万辆，其中特斯拉Model 3在国内市场销量超14万辆，毫不夸张的说，特斯拉Model 3在国内正在朝着“街车”的目标前进，我们走在街道上时常都能看见Model 3的身影，对于纯电车型而言，Model 3近乎可以看作唯一和BBA抗衡的纯电品牌，如此之大的保有量也让人们觉得特斯拉就是纯电车中的“BBA”。
除了品牌效应外，特斯拉的保值率也挺可观的。一直以来新能源车型保值率并不是很出彩，毕竟新能源车的电池随着使用的时间会大打折扣。数据显示，Model X一年、两年、三年保值率分别为67.46%、57.22%、49.21%；Model S一年、两年、三年保值率分别为65.32%、57.74%、50.28%。这个保值率成绩，对于一款新能源纯电车型而言，已经很不错了。
而在2020年12月，特斯拉又凭借64.61%的保值率成功加入豪华品牌阵营。以“三年保值率达到66.3%”高于宝马和奥迪品牌保值率。值得一提的是，2019年保值率排名第一的Model 3，已经跌出三年保值率榜单TOP 10。显然，这并不奇怪，毕竟它降价的速度，可要远远大于贬值的速度，与此同时，特斯拉国产后，model 3负面不断，是其保值率下滑的重要因素。