全铝制的车身看上去一体感很强,大溜背式的车顶和若隐若现的腰线让整车显得更加动感流畅,四个无边框车门搭配着隐藏式门把手,20英寸的锻造轮毂搭配着红色Brembo制动卡钳,颇有性能车的范儿。风阻系数0.223cd,比小鹏P7还要低。尺寸上,4808*1840*1530mm,轴距2768mm,比Model 3更加气派,而性价比则更高
Model 3(进口)车门_中控台_独立悬架
摘要来自:《国产特斯拉遇最强对手,车长4米8,配15英寸大屏,续航6》
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内饰也同特斯拉汽车一样,都采用了这种简洁凝练,且不缺乏科技感的设计。车内也取消了所有物理按键,中控台配备了10.25英寸的彩色液晶仪表、15英寸的巨大中控屏,带来了最直观的视觉冲击力。而首次搭载的Xmart OS 3.0系统为核心的交互式系统,在用户体验和操作界面也带来了很大的提升。环抱式的中控台配备了大面积米白色Nappa真皮材质的包裹,很有居家氛围,最大的特色还要属它配备的Nappa真皮材质的魔术座椅,前排的靠背可以放倒,应急时,完全可以当两张单人床用
配置上,无钥匙系统、面部识别系统、可升降式扬声器、手机无线充电、全景天幕+太阳能车顶、真皮沙发座椅、还带有头枕、加热/通风和多向电动调节功能,内饰和配置绝对要比特斯拉Model 3高了不止一个档次
动力系统方面,咱们有一说一,小鹏P5搭载了一台最大功率155千瓦的电动机,最大扭矩310牛·米;而特斯拉Model 3却拥有175千瓦、220千瓦、258千瓦和340千瓦的电动机,扭矩也从375—639牛米,动力更加强劲,扭矩平台也更为宽泛。性能也自然逊色一筹,小鹏P5的零百加速时间7.5s,Model3为5.6s、5.3是、4.6s、3.4s,达到了性能车的标准。底盘和悬架,同比与麦弗逊+多连杆式独立悬架的Model3来说,小鹏P5后悬架采用扭力梁式非独立悬架。但小鹏P5提供了55.9kWh的磷酸铁锂电池、66.2kWh的三元锂电池和71.4kWh的三元锂电池,续航460公里、550公里和600公里,可以说跟特斯拉Model 3在同一水准
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