座椅的设计也是比较普通，采用仿皮材质包裹，头枕的样式也比较怪，整体的造型看着比较厚实，还采用了缝线点缀。而座椅的填充物也是比较偏硬，所以包裹感也是一般，椅背对于腰部的承托也是中规中矩。后排的座椅也并未好到哪去，中间座椅也只是配备了一个“小号”头枕，靠背也是更加的硬。
舒适性功能上，Model 3全系标配了双电动座椅，同时前排主驾驶座椅支持12向调节，副驾驶座椅8向调节，还配备了加热功能，而入门版车型的后排座椅加热需要选装。
空间方面model3的前排得益于全景天幕，所以头部空间非常富裕，调整好舒适驾驶位置，身高1.71米，头部空间还能剩两拳。而保持座椅不变进入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间两拳，在乘坐空间上只能说中规中矩，满足日常使用。
而储物能力上这应该是丝毫不用担心的，除了常规的后备箱以外，Model 3还具备前备箱，而且在后备箱的隔板下方还有一个巨大的空间，足以放下一个行李箱。
动力部分Model 3表现的一直就很不错，入门车型采用后置单电机的布局，而该电机的最大功率202kW，最大扭矩404N·m，而高性能版车型采用前置+后置的电机布局，最大总功率339kW，而总扭矩暂未有数据。传动上毋庸置疑的采用了单速固定齿比变速箱，底盘悬架则都是采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。