棱角分明的外形让人想起日本的k型车，长2.9米，宽1.5米，这款迷你电动车看起来就像一个立方体的儿童玩具，并且装上了微型车轮。这台车的技术参数与这个外观十分匹配，13千瓦的电动机只产生17.4匹马力，提供了最高100公里的设计时速，这样的动力非常普通。但在繁忙的中国大城市开车，经常连50公里的时速都达不到。
尽管看起来很朴素，但这辆五菱宏光MINI电动车，还很难被当做真正的迷你汽车。厂家没有配置方向盘调整功能，没有手套箱，也没有后排头枕，汽车的后备箱更像是一个迷你保险箱。不过，这款车仍然配备了很多有用的选项，如abs、胎压传感器、停车传感器、电动车窗、立体声音响系统，甚至还有空调，尽管非常非常弱。
这辆MINI电动汽车最具技术含量的元素是智能控制系统，以及可以在低温下对电池进行预热。车辆的电池状态可以通过一款智能手机上的app进行监控。需要注意的是，电池本身的容量非常低，基本版的设计续航里程为120公里，高配版本最高也只能达到170公里。不过只是在城市里驾驶的情况下，就没有必要焦虑了，尤其是这款电动汽车可以使用家用插座充电，并且现在在中国城市随处都可见到公共充电桩。
