就先从这设计上来看，特斯拉Model 3的样貌并不是新能源车中最好看的，但是全封闭式的前脸从一开始就给人一种无功无过的感觉，传统汽车市场中的消费者不会觉得它有多帅，而瞄准新能源的年轻消费者又不会认为它长得不好看，没有明显的缺点对于当前的还在抢占市场份额的新能源车来说就是最大的优点。
况且，在一些细节处置上，特斯拉Model 3还是有可以迎合当下市场审美潮流的东西。比如贴合引擎盖之外的三角样式大灯，它与我们在欧洲市场中看到的许多跑车更加接近；而前脸保险杠内也加入了一些导流结构，C型气孔与下格栅边缘的扰流前唇等等，都可以释放它身上的运动感。
同时，运动包围还会朝着
内饰设计与车载配置
车舱之内，特斯拉Model 3奉行的极简主义被诠释得很极致，除了一块可电动调节的三幅式真皮方向盘与一块平板式的15.0英寸触控液晶屏外，驾驶舱当中已经没有了多余的车载功能控制器；而前挡板当中所使用的木纹装饰材料，则会让这个看似有些未来驾驶舱味道的纯电动车，显得不那么单调或者说是不生硬。