对于用户口碑，或许特斯拉还得向蔚来、理想等新能源汽车企业学习。在“被割韭菜”的声讨中，特斯拉“以价换量”的举措对外宣称为“价格体系透明”，但对品牌的形象和长期利益造成了一定的损害。反观蔚来，则通过“增配”的方式将利润回馈给用户，同时保证了品牌的高端化形象，得到了用户和行业的广泛认同。
于此同时，在特斯拉“漏雨门”等质量反映中，蔚来也在产品质量上实现了领先。 9月17日 ， 消费者洞察与市场研究机构 J.D.Power 发布2020中国新能源汽车体验研究 ， 该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题 ， 新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，问题数越低，质量越好。
在纯电动车市场新车质量排名中，蔚来超过了特斯拉，成为排行第一。这已经是蔚来汽车连续两年获得该排名第一，从侧面反映了，车主品牌度满意度较高的蔚来汽车，在车辆制造工艺及整车质量把控方面，具有超越特斯拉的实力。