据深圳消委会官方透露，本次调查以中国车主真实口碑为评测标准，从NPS消费者经推荐指数以及消费者满意度等方面展开调查，获取车主对产品的推荐度和真实评价，消费者净推荐值指数的的得分是由推荐者的百分比减去贬损者的百分比，十分具有真实性和参考性。
其他方面，Model 3 内饰的极简主义和Autopilot自动辅助驾驶、整车支持OTA后期升级、等等的创新功能都是普通燃油车难以企及的新体验，新技术，这也是很多消费者选择和推荐的理由之一。
除此之外，还有特斯拉相比其他新能源品牌更好的充电便利性，因为城市的环境有所不同，这就导致了有一部分的用户没有安装家用充电桩的条件，因此，特斯拉遍布全国且仍在持续建设的超级充电站就成了无家桩用户最好的选择，除了大幅提升车主的充电便捷性，还拥有超越大多数品牌的充电速度（保时捷除外）。
此外，特斯拉也是国内最早开始自建充电桩的车企之一，预计到2020年底，特斯拉将在国内建设将近650座充电站，约5000余个超级充电桩，以及超过2000个目的地充电桩，覆盖超过270个全国主要城市和城市间的连接线，而在明年，特斯拉还将在中国建设一座全新的充电桩工厂，加速国内V3超级充电桩的布局速度，据官方介绍，其V3超级充电桩15分钟就能补充250公里的续航里程，极大缓解车主的里程焦虑感。