据AutoCar India的一份报告显示，特斯拉 Model 3 的离地间隙为 115 毫米，对于印度道路而言仅低了 25 毫米。根据该报告称，特斯拉必须将 Model 3 的行驶高度提高到至少 140 毫米才能获准在印度的道路上行驶，这可能意味着 特斯拉Model Y 可能会更适合在model3之前进入印度市场。
虽然特斯拉Model 3 的测试已经在印度进行了近两个月，但在与 IDIADA（一家在印度设有办事处的西班牙工程公司）进行测试期间，Model 3 在它试图驶过的 200 台减速带中的 160 台上触底反弹。工程师建议重新考虑悬架设计，并将离地间隙增加到 165 毫米。
由于其设计，特斯拉汽车具有较低的车身风格，并且特斯拉还将电池组安装在车身下方，这也让特斯拉车辆离地间隙低于电动车正常水平。因此，特斯拉可能不得不尝试其他悬架选项和车身改装，以防止起落架在减速带或不平坦的地形上刮擦。