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Model 3(进口)起步-雷达-后排

Model 3(进口)起步_雷达_后排

摘要来自:《小鹏P5 还是特斯拉Model 3?老司机告诉你最佳选择》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏P5 还是特斯拉Model 3?老司机告诉你最佳选择》的片段:

那么,究竟Model3和小鹏P5谁更值得pick?下面我们就来好好分析一番。众所周知,智能水平一向是新能源汽车的主要优势之一,作为行业顶流的Model3表现得相当不错,其配备了引以为傲的AutoPilot自动辅助驾驶系统,也可购买更高级的FSD(完全)系统,这也是的卖点之一。但这里要注意一下,想要获得完全自动驾驶能力,需要花费6.4万元进行选装,换句话说,如果你想要拥有一台辅助驾驶水平较高的Model 3,预算至少要30万起步。

【图注:

相比的纯视觉算法,小鹏P5的激光雷达是出了名的造价高,同时也具备着更精准的测距能力、更强的感知能力以及更广泛的场景覆盖能力。得益于激光雷达的帮助,小鹏P5进阶实现了智能辅助驾驶系统3.5版本,适用场景从高速拓宽到了城市路段,即使是我们平时的上下班通勤,也能全面覆盖。比如早高峰加塞,激光雷达可以对加塞车辆进行提前识别,并尽可能及时作出制动反应,最大程度避免事故发生,确保出行安全。

值得一提的是,想要get一台搭载双激光雷达的550P车型,只要不到20万,这性价比简直不要太高。

【图注:小鹏P5】

超大空间,百变属性玩转花式用车

考虑到如今的消费者都是“体验派”,因此越来越多的车企开始注重对汽车舒适性的构建,而空间大小无疑是决定一辆车是否舒适的主要因素。还是先看Model3,车身长度4694mm,轴距2875mm,数据上确实达到了中型车的级别,不过因为夸张的溜背设计,不少车主都表示后排头部空间比较拘束,个子稍高的成年人坐在后排,多少有些施展不开。

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