也许是新能源汽车的特点,小鹏P5的内饰也采用了简约的风格,但整体的感觉和特斯拉Model 3不太一样,双幅式的方向盘搭配上15.6寸中控屏的双联屏设计,好像更加有科技感。大面积的皮质材料包裹点缀镀铬饰条,也增加了时尚气息。当然,提到小鹏P5,怎么能不聊聊双激光雷达呢?毕竟小鹏P5就是靠着首款搭载激光雷达的量产车型在车圈打响了名号。
【图注:小鹏P5】
相比特斯拉Model 3的纯视觉算法,小鹏P5的激光雷达造价更高昂,但也有着更高精度的测距能力、更强的感知能力、更广泛的场景覆盖能力。在激光雷达的帮助下,小鹏P5的智能辅助驾驶系统从原先的3.0升级到了3.5,适用场景从高速拓宽到了城市路段,这意味着我们平时的上下班通勤基本都可以覆盖。比如早高峰加塞,激光雷达可以提前识别加塞车辆,并及时作出制动反应,最大程度避免事故发生,全方位保证出行安全。
值得一提的是,搭载双激光雷达的550P车型不到20W就能拿下,性价比不要太高。