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宝骏310双离合-油门

宝骏310双离合_油门

摘要来自:《手动挡车型的不同挡位,对应了多少车速?分享省油的换挡方式》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《手动挡车型的不同挡位,对应了多少车速?分享省油的换挡方式》的片段:

我本身就是一个汽车狂热分子,我也有中汽联颁发的赛车牌照。基本上,我开的是自动挡汽车。无论是AT、PDK、双离合,甚至是cvt变速箱,我都喜欢手动驾驶。因为大部分自动挡的换挡逻辑根本不符合我自己的驾驶习惯。

所以看到我开自动挡的人会问为什么。答案很简单。我的汽车驾驶必须由我完全控制。开手动挡的车就不用说了,就算不偏离赛道,日常行车,降档补油,踩油门也是习惯性地做。这样既能满足我的驾驶乐趣,又能产生肌肉记忆。

当接下来的比赛真正驾驶激烈时,你也可以本能地进行这些操作,可以更专注于进攻和防守。一般是右脚从油门迅速向左移动到刹车,主要是在松开油门的同时通过刹车将车速降低到安全可控的速度。对于手动挡,应左脚迅速踩离合。

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