然而，正如人们所说，低价策略是一把双刃剑。宝骏通过价格优势占领市场，但却带来了致命的后果。首当其冲的是产品质量和技术，宝骏的产品常常被指责缺乏核心技术，品控问题也频频出现。车身生锈、变速箱问题，这些质量问题严重损害了宝骏的品牌形象，消费者对其已经不再宽容。
更重要的是，宝骏的品牌抗压能力有限。2018年的车市寒潮让宝骏销量暴跌，2019年价格战进一步压缩了市场空间，宝骏310等车型销量暴跌，品牌在2019年经历了腰斩式的下滑。宝骏曾试图转型，提高产品价格区间，但未能获得市场认可，宣告失败。随着新能源时代的来临，宝骏也试图抢占这个市场，但却被更低价的宏光MINI EV抢先一步，使其陷入无车可卖的窘境。
宝骏的问题不仅仅是策略上的失误，也涉及到产品定位和市场表现。悦也和云朵，虽然在宣传上寄予厚望，却未能达到市场预期。悦也被标榜为“为年轻人造车”，却遭受口碑低迷和销量下滑，网友对其评价不高。云朵虽然在上市初期曾引起热议，但销量却未能取得突破，这些问题都与宝骏的“低价策略”有关，它已经无法承担10万元以上的市场。