除此之外，整个中控台面也经过了全新的设计，不但向驾驶侧微微偏转，同时出风口采用了特殊的错落式排列方式，加上多种材质和颜色搭配缝线工艺等细节，显得相当的精致，在高级感方面丝毫不落后于奔驰和奥迪紧凑级车家族设计，竞争力有着显著的提升。此外在换挡区域方面，新车采用了颇具未来化的设计风格，不但有着双层堆叠造型，同时整个拨杆式换挡结构层悬浮式突出于扶手箱前端，档杆本身也非常的前卫，即使是放到电动车中，也可以算相当的大胆，令人不敢相信这是一台宝马燃油车。
在车身尺寸方面，新车三围达到4386/1824/1576mm，比老款车型加长了32mm，加宽了24mm，但轴距依旧为2670mm保持不变，应该在储物空间方面有着一定的提升。而通过出色的外观设计，新车的风阻系数仅0.26，这对一款小尺寸销售货的车来讲显得非常的出色。
在动力方面，新车燃油版本依旧搭载1.5T三缸及2.0T四缸发动机，最大功率分别为136马力，156马力和204马力，与之匹配的都是七速双离合变速箱。百公里加速分别为9秒，8.1秒和7秒之内，均与老款变化不大。但在此基础之上，除了欧洲特供的柴油版之外，新车的着重推出了15T三缸发动机为基础的插电混动总成，在位于后轴的电动机的支撑之下，系统综合最大功率可达245马力和326马力，当然也都标配了电控四驱系统，与之匹配的是14.9kwh电池组，WLTP纯电续航里程就可达80km。