在这样的情况下，斯柯达压板全新 明锐 pro，尽管在明锐pro上做足了营销，但是其销量却依然不温不火，而斯柯达阵中表现尚可的车型，也仅有 柯米克 、 柯珞克 这样的SUV车型。这也说明，未来斯柯达要想翻身，或许还得靠SUV来实现，毕竟中国消费者对于SUV的热情，自始至终都没有消减过。
柯迪亚克压板_配置_烧机油
摘要来自：《斯柯达新款柯迪亚克即将到来，网友却关心烧机油和颗粒扑捉器》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《斯柯达新款柯迪亚克即将到来，网友却关心烧机油和颗粒扑捉器》的片段：
作为斯柯达首款基于MQB平台打造的中型SUV，柯迪亚克与大众 途观L 有着相同的动力总成，并且在同价位下，配置还要好上不少。“物美价廉”的优点，让它一度颇受欢迎，其2019年的销量更是突破了4万辆。不过突如其来的疫情，却让它销量迅速下滑，并有一蹶不振之势。
好消息是，已在海外上市的全新柯迪亚克，将会在今年上半年被引入国内，而上汽斯柯达也于近日通过线下发布会，公布了新车的部分信息及官方图片。
外观方面，前脸家族式的进气格栅依然醒目，两侧分体式大灯也显得格外精致感，而车身大量平直有力的线条交织在一起，视觉上给人一种成熟硬朗的感觉。
整车的尺寸略微增大，其长宽高分别为4701/1883/1676mm，不过轴距将与现款保持一致，依然是2791mm，内饰部分由MQB数字智能架构打造，使用悬浮式中控设计，整体显得更为年轻。
不过参考之前的申报信息来看，全新国产版柯迪亚克，依然不会使用大众最新的EVO系列，而是继续搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合。
二、新车还未上市，大家却最关心“烧”和“颗粒捕捉器堵塞”？
关于新车的配置，暂且就说这么多。对于大多数消费者而言，他们更为关心的问题是，之前柯迪亚克被曝光过的“烧机油”、“颗粒捕捉器堵塞”等问题，是否还会出现在新款上。
从目前市场反馈的情况来看，现在的大众第三代EA888发动机，已经基本解决了烧机油的问题，而网上流传的那些“投诉”也无法考证其真伪，因此笔者在这里认为不必为此过于担心，但“颗粒捕捉器堵塞”的问题，确实是一个真实存在的麻烦。
相关摘要