作为中期改装车型，新款柯迪亚克采用欧版RS车型的外观设计，前脸更加立体，更具运动感。同时保留了直瀑式格栅、分体大灯等经典设计元素。全新的LED大灯的造型并不如现款车型那么犀利，下多种照射模式的加持下，新款柯迪亚克的大灯拥有更好的夜间照明效果。车身侧面基本没有设计的变化，或者自信点，把“基本”二字去了。新车车身尺寸为4701/1883/1676mm,较现款车型车身长度增加3mm，轴距还是2791mm。19英寸双色轮圈换了新的样式，轮胎选用倍耐力SCORPION系列，规格为238/50 R19。车尾变化主要有两点，意识没等更加扁平。原本隐藏的尾门下沿黑色装饰内的后雾灯被整合到左侧尾灯礼。二是后包围底部增加了仿扩散器的装饰，但左右两侧是爱是“假排气。
除了尾灯和后包围的变化外，新款柯迪亚克还取消了车尾用来显示发动机动力高低的尾标，也就是我们熟悉的“TSI330”和“TSI380”。放在现款柯迪亚克车系中属于顶配车型，不知新款柯迪亚克是否会延续这样的车型设定。
这次的改款，内饰也是重点之一，换用了全新的设计风格，悬浮式中控屏的出现，让内饰氛围年轻了不少。
矗立在仪表台上的12英寸中控屏很容易让人想到隔壁的途观L。中控屏尺寸增大到12英寸，内置全新的MOS 3.X智慧车联系统，同时支持CarPlay与CarLife手机互联，并支持一些的简单的手势=控制。
新款柯迪亚克的前排座椅使用一体式的运动座椅，内部填充软硬适中，前排座椅的配置也很丰富，诸如前排座椅电动调节、加热、通风以及主驾座椅记忆功能都有。不过第二和第三排座椅还是老样子，7座车型采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可手动调节座椅靠背及前后位置。