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柯迪亚克发动机-悬架

柯迪亚克发动机_悬架

摘要来自:《2020广州车展|更年轻更时尚新款斯柯达柯迪亚克正式亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2020广州车展|更年轻更时尚新款斯柯达柯迪亚克正式亮相》的片段:

动力方面,新款斯柯达依旧延续了老款的动力总成,搭载2.0T低高功率两款发动机,其中2.0T低功率发动机的最大马力为186匹,峰值扭矩320N·m;2.0T高功率发动机的最大马力为220匹,峰值扭矩350N·m。两款发动机均匹配了7速双离合变速箱,这套动力总成曾经获得了我们公司所有编辑的一致好评。

底盘悬架方面,该车仍然采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。整车拥有十分出色的乘坐舒适性,考虑到这是新款车型,如果它的NVH抑制能够再进一步,那它一定会成为同级别综合能力最好的车型之一。或者给它起个中二一点的名字:无冕之王。

总结:

正如上文所说,选择斯柯达的人,一定对自己的用车需求有着十分清晰的了解。它不是一款值得你冲动消费的产品,但它却是一款值得你细细品味的产品。现在新车的价格已经公布,对空间、舒适性有追求,且不愿随波逐流的朋友。这款车型,值得你们加入购物车。

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