进入车内，我们就能看到标准的大众家族风格了，比如说全液晶仪表、12英寸的悬浮式中控屏、触摸式的空调区域和换挡杆区域，都是那么的熟悉。不过柯迪亚克会采用RS运动方向盘、同时它的车机系统是全系标配了MOS 3.X全新的智慧车联，通过这些细节上的区别，也能让我们明确的区分出，哦，原来这是一辆柯迪亚克啊。
在车内值得一提的是，柯迪亚克是拥有5座和7座两种座椅布局可选，这也是它的一大优势和亮点。当然啊，看到这里我们也会发现，本次新款柯迪亚克其实在外观设计和内饰设计上，是没有做调整的。
动力方面，全新的柯迪亚克全系都将搭载2.0T发动机，并且有高低功率之分，也就是330TSI和380TSI。其中330TSI的最大功率186Ps，峰值扭矩320N·m，而380TSI的最大功率为220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的均为7速双离合变速箱。
本次改款主要针对排放，那其中330TSI版本，发动机型号由此前的DPL调整为了DTH，而380TSI也由此前的DKX调整为了DTH，在调整后，他们在WLTC工况的油耗都有所下降，并且排放标准也由此前的国6升级为了国6B。